軟件從臺式機(jī)遷移到我們接觸的幾乎所有事物。從智能恒溫器到輸液泵再到汽車，軟件無處不在且在不斷發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)（IoT）中的所謂“事物”越來越多地帶有更多邏輯。有了它，更大的失敗風(fēng)險。這些設(shè)備中的許多設(shè)備都被用于醫(yī)療和汽車等對安全至關(guān)重要的領(lǐng)域，有可能造成人身傷害。

大多數(shù)構(gòu)建設(shè)備的公司都正確地將當(dāng)前的軟件開發(fā)視為一群瘋狂的牛仔和混亂者，但是有希望。可以并且必須將軟件視為工程實(shí)踐。編碼標(biāo)準(zhǔn)是良好軟件工程實(shí)踐的組成部分，使我們從“構(gòu)建、失敗、修復(fù)”周期轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂懈哔|(zhì)量、安全性和安全性的“設(shè)計、構(gòu)建、交付”周期。

事實(shí)證明，這些相同的標(biāo)準(zhǔn)還在網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域提供了雙重職責(zé)。這篇文章討論：

• 這些標(biāo)準(zhǔn)如何幫助我們從發(fā)現(xiàn)缺陷轉(zhuǎn)變?yōu)闃?gòu)建功能更強(qiáng)大的軟件。
• 首先如何通過正確的編碼來防止問題。
• 如何通過使用諸如MISRA之類的公認(rèn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來利用他人的努力來實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)。

從軟件開發(fā)到軟件工程

軟件對現(xiàn)實(shí)世界的影響通常是低估的。作為Parasoft的傳播者，我不斷討論的主要主題之一是軟件開發(fā)確實(shí)應(yīng)該是工程設(shè)計。

我們經(jīng)常由軟件工程師來稱呼軟件開發(fā)人員，但這不一定是他們今天工作方式的恰當(dāng)術(shù)語。演變?yōu)榱己玫能浖こ虒?shí)踐會導(dǎo)致成本下降和質(zhì)量上升。其中的關(guān)鍵部分是采用標(biāo)準(zhǔn)，尤其是編碼標(biāo)準(zhǔn)。

互聯(lián)汽車、物聯(lián)網(wǎng)和永久互聯(lián)設(shè)備的時代在這里。軟件正在滲透到我們從未想到的產(chǎn)品、設(shè)備和其他地方。現(xiàn)在，我們必須認(rèn)真考慮這些產(chǎn)品中的軟件及其后果。

質(zhì)量差的代價

我嘗試解釋的有趣的事情之一是，構(gòu)建良好的軟件與構(gòu)建汽車之類的東西不同。如果我要制造高質(zhì)量的汽車，我必須花更多的材料和更多的時間來制造它。事實(shí)證明，在軟件中，您無需花費(fèi)更多的時間來構(gòu)建高質(zhì)量的軟件。您花更多的錢來構(gòu)建質(zhì)量差的軟件。

我們必須了解，在軟件中，大多數(shù)缺陷來自程序員，后者將它們放入產(chǎn)品中。如果我們在開發(fā)軟件時能夠停止引入缺陷，那么我們可以以更低的價格獲得更好的軟件。

這句話引自Edsger W Dijkstra在1972年的一次演講，名為“謙虛的程序員”。今天仍然非常重要。

重要的是要意識到質(zhì)量如何影響軟件開發(fā)成本。研究人員Capers Jones已經(jīng)關(guān)注了數(shù)十年，并每年進(jìn)行一次軟件成本調(diào)查。這些數(shù)字每年變化不大。數(shù)據(jù)顯示，從需求到編碼再到維護(hù)的每個階段，軟件的典型成本都會增加。但是，團(tuán)隊(duì)對待質(zhì)量的方式?jīng)Q定了他們的過程是健康的還是“病態(tài)的”。

為什么我們需要及早修復(fù)缺陷

有道理的是，如果我們在編寫代碼時就發(fā)現(xiàn)缺陷，那么成本就相對便宜了——例如，開發(fā)人員只需幾分鐘的時間。如果可以在開發(fā)階段消除85％的缺陷，那么對成本的影響就很大。考慮一下現(xiàn)在著名的Capers Jones圖表，它顯示了在每個開發(fā)階段修復(fù)缺陷的平均成本：

根據(jù)對使用真實(shí)軟件而不是理論模型的真實(shí)公司的研究，修復(fù)發(fā)布后的缺陷大約需要16000美元（可能更多）。如果我們查看周期后期的質(zhì)量和安全性工作（例如滲透測試），則此處發(fā)現(xiàn)的安全性問題處于周期的昂貴末端。通過測試與早期安全審核相比，查找漏洞的成本可能高出15倍。

一種過時且可證明是錯誤的方法是通過在生命周期的結(jié)尾（即發(fā)行前）進(jìn)行測試來提高軟件的質(zhì)量。在制造業(yè)中，他們知道這是不可能的，但是出于某些原因，我們認(rèn)為我們可以測試“進(jìn)入”軟件的質(zhì)量（和安全性）。

我之所以說軟件開發(fā)幾乎絕不是工程學(xué)，是因?yàn)楫?dāng)前軟件開發(fā)具有以下共同特征：

• 大多數(shù)開發(fā)人員正在做的事情是不可重復(fù)的。也就是說，如果我將相同的任務(wù)分配給兩個不同的人，結(jié)果將是不同的。
• 缺乏良好執(zhí)行的最佳實(shí)踐。軟件開發(fā)人員將編碼標(biāo)準(zhǔn)視為一個毫無意義的詞。標(biāo)準(zhǔn)被認(rèn)為是團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)堅持要求我遵循的一組規(guī)則，而不是理解編碼標(biāo)準(zhǔn)是知識，實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)的體現(xiàn)。電氣工程師知道，標(biāo)準(zhǔn)是首次制造安全產(chǎn)品的方法。軟件開發(fā)人員認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)是一種限制因素，正在減慢它們的速度……“誤報”。
• 開發(fā)人員培訓(xùn)是未知且不一致的。軟件開發(fā)教育沒有像工程學(xué)科那樣標(biāo)準(zhǔn)化。標(biāo)準(zhǔn)和既定做法通常不是課程的一部分，而是重點(diǎn)放在編程語言上。

編碼標(biāo)準(zhǔn)提高了安全性

軟件編碼標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)是灌輸經(jīng)過驗(yàn)證的編程實(shí)踐，以產(chǎn)生安全，可靠，可測試和可維護(hù)的代碼。通常，這意味著避免使用已知的不安全編碼做法或可能導(dǎo)致不可預(yù)測行為的代碼。這對于像C和C++這樣的編程語言至關(guān)重要，因?yàn)樵谶@些語言中，編寫不安全或不安全代碼的可能性很高。

但是，我認(rèn)為行業(yè)在使用這些編程標(biāo)準(zhǔn)時已迷失了方向。在過去的十年中，這些工具（例如靜態(tài)分析工具）已經(jīng)從檢測不安全的潛在問題代碼或已知的語言弱點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)橐栽缙跍y試的形式尋找缺陷，也稱為左移。

 盡管尋找缺陷很重要，但是開發(fā)完善的軟件是一項(xiàng)更具生產(chǎn)力的活動。我們應(yīng)該做的是建立和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，以避免出現(xiàn)缺陷首先出現(xiàn)的情況，即向左移動更遠(yuǎn)。

作為支持，請考慮軟件工程研究所（SEI）所做的研究，他們毫不奇怪地發(fā)現(xiàn)，安全性和可靠性是緊密相連的，并且可以通過發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷的數(shù)量和類型來預(yù)測軟件的安全性。此外，關(guān)鍵缺陷通常是編碼錯誤，可以通過檢查和工具（例如靜態(tài)分析）來避免。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

這篇文章沒有詳細(xì)介紹每種編碼標(biāo)準(zhǔn)，但是在以下行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中有大量工作要做。盡管它們的應(yīng)用可能特定于特定類型，但這些標(biāo)準(zhǔn)已在許多行業(yè)中得到采用。以下是一些已建立的安全性編碼標(biāo)準(zhǔn)示例。

• MISRA C/C++：由汽車工業(yè)軟件可靠性協(xié)會開發(fā)，它描述了C或C++語言的子集以及使用它們的準(zhǔn)則，以提高應(yīng)用程序的安全性。盡管最初是針對汽車應(yīng)用，但在其他對安全要求嚴(yán)格的應(yīng)用中，它的使用卻有所增加。
• SEI/SANS CERT：軟件工程學(xué)院（SEI）的計算機(jī)緊急響應(yīng)小組（CERT）具有一組準(zhǔn)則，可以幫助開發(fā)人員創(chuàng)建更安全和更可靠的軟件。這些準(zhǔn)則被“規(guī)則”和“建議”分組劃分為重要的內(nèi)容，并且非常詳盡和廣泛，并包括風(fēng)險元數(shù)據(jù)。
• OWASP Top 10：顧名思義，開放Web應(yīng)用程序安全項(xiàng)目（OWASP）是致力于改善Web應(yīng)用程序安全性的組織。因此，他們的OWASP Top 10項(xiàng)目提供了最常見和影響最大的Web應(yīng)用程序安全漏洞的列表。OWASP Top 10的最新版本與特定的CWE ID直接相關(guān)，并且包含風(fēng)險元數(shù)據(jù)。
• Joint Strike Fighter Air Vehicle C++ Coding Standard (JSF AV)：一種基于MISRA C子集的標(biāo)準(zhǔn)，專門針對JSF計劃。
• CWE - Common Weakness Enumeration Top 25：CWE是基于對報告的漏洞（CVE）的分析發(fā)現(xiàn)的軟件弱點(diǎn)的列表。前25名列出了從較大的CWE列表中選擇的最常見和最危險的安全漏洞，這些漏洞都是極有可能發(fā)生的漏洞，利用漏洞的影響很大。CWE還以技術(shù)影響的形式包括風(fēng)險信息，有助于了解哪些問題對您的組織最重要。

讓我們考慮一下MISRA C，我提到的它不僅是用于汽車應(yīng)用。但是，該標(biāo)準(zhǔn)自1998年以來一直在使用，并且定義明確。他們每兩年進(jìn)行一次更新。隨著C和C++語言的發(fā)展，它們圍繞著它發(fā)展了標(biāo)準(zhǔn)。這是一個非常靈活的標(biāo)準(zhǔn)，其中考慮了不同的嚴(yán)重性級別，并且有成文的策略來處理和記錄偏差。

作為可以檢測違反編碼標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)則的技術(shù)（例如靜態(tài)分析），MISRA的最新版本考慮了哪些準(zhǔn)則是可以確定的（可以用工具高精度地檢測到），而哪些不是。這使我們想到了采用和強(qiáng)制執(zhí)行以及靜態(tài)分析工具在編碼標(biāo)準(zhǔn)中的重要性。

靜態(tài)分析的作用

研究表明，缺陷清除不足是軟件質(zhì)量低下的主要原因。程序員發(fā)現(xiàn)自己軟件中的缺陷的效率約為35％。在開發(fā)周期的后期，在所有設(shè)計評審、同行評審、單元測試和功能測試之后，我們希望消除的大多數(shù)缺陷約為75％。

如果在預(yù)防模式下正確使用靜態(tài)分析，則可以將缺陷清除率提高到大約85％。但是，當(dāng)今大多數(shù)組織使用靜態(tài)分析的重點(diǎn)是檢測和快速修復(fù)。

首先使用靜態(tài)分析工具來防止已知的不良編程習(xí)慣和語言功能，可能會帶來進(jìn)一步的好處。在這里，編碼標(biāo)準(zhǔn)將作為指導(dǎo)原則和編程語言子集發(fā)揮作用，以防止將諸如緩沖區(qū)溢出或缺少初始化之類的常見缺陷寫入代碼中。

只需一點(diǎn)預(yù)防

考慮一個示例，在該示例中，可能使用動態(tài)應(yīng)用程序安全工具（DAST）檢測到一個相當(dāng)復(fù)雜的緩沖區(qū)溢出錯誤。運(yùn)氣不好，因?yàn)槟臏y試剛好執(zhí)行了包含錯誤的代碼路徑。一旦被檢測和調(diào)試，就需要重新測試等等。使用流分析的靜態(tài)分析可能也發(fā)現(xiàn)了此錯誤，但這取決于應(yīng)用程序的復(fù)雜性。

運(yùn)行時錯誤檢測非常精確，但是它僅檢查您執(zhí)行的代碼行。因此，它僅與測試代碼覆蓋率一樣好。考慮一下編碼標(biāo)準(zhǔn)是否首先禁止了導(dǎo)致此錯誤的代碼。

像MISRA C這樣的編碼標(biāo)準(zhǔn)并沒有描述例如如何檢測未初始化的內(nèi)存，而是指導(dǎo)程序員編寫首先不會導(dǎo)致這種錯誤的代碼。我相信這更多是一種工程方法：根據(jù)眾所周知的公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編程。以土木工程和建筑橋梁為例。

我們不會采取建造橋梁的方法，而是先通過越來越大的卡車來測試它，直到它倒塌，再測量最后一輛成功使用的卡車的重量，然后再次建造以承受新的重量。這種方法還是很愚蠢的，與我們進(jìn)行軟件開發(fā)的方法沒有什么不同。

一旦軟件團(tuán)隊(duì)采用編碼標(biāo)準(zhǔn)并正確應(yīng)用了靜態(tài)分析，他們就可以及早發(fā)現(xiàn)錯誤并加以預(yù)防。換句話說，團(tuán)隊(duì)正在改變編寫代碼的方式，這更好，而不是盡早發(fā)現(xiàn)缺陷，這是好的！

考慮Heartbleed漏洞。現(xiàn)在有針對此特定漏洞實(shí)例的檢測器，但有一種方法可以編寫代碼，從而使Heartbleed永遠(yuǎn)不會發(fā)生。預(yù)防是一種更好、更安全的方法。

總結(jié)

Dykstra說：“那些想要真正可靠軟件的人會發(fā)現(xiàn)，他們必須找到避免大多數(shù)bug的方法。”擁有可靠的預(yù)防方法比修復(fù)這些錯誤的成本要少。

編碼標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了以其相應(yīng)語言進(jìn)行編程的合理的工程原理，并構(gòu)成了任何預(yù)防方法的基礎(chǔ)。好的軟件的成本小于劣質(zhì)的軟件的成本。如果您今天不使用靜態(tài)分析，或者僅將其用于早期檢測，請查看Parasoft的C和C++，Java，C＃和VB.NET靜態(tài)分析工具，其中包含豐富的檢查程序庫內(nèi)置了流行的安全標(biāo)準(zhǔn)。