所面臨的挑戰(zhàn)

經(jīng)過一系列并購(gòu)之后，領(lǐng)先的電梯零部件、模塊和系統(tǒng)制造商 Wittur 需要在其遍布全球各地的工廠中利用數(shù)量龐大、種類多樣的數(shù)據(jù)，并提高零件重用率。

實(shí)施后的效果

• Wittur 能夠在其各種數(shù)據(jù)源（SolidWorks PDM 幾何數(shù)據(jù)和其他傳統(tǒng) SQL 數(shù)據(jù)庫(kù)）中執(zhí)行搜索，從而將工程師每天用于搜索信息的時(shí)間縮短了 20 小時(shí)，每年實(shí)現(xiàn)了超過 180,000 歐元的節(jié)省。
• EXALEAD 還幫助他們查找現(xiàn)有零件，以便在新項(xiàng)目中重用，避免不必要地創(chuàng)建新零件。

設(shè)計(jì)重用 EXALEAD OnePart

設(shè)計(jì)重用 EXALEAD OnePart利用 EXALEAD CloudView 的Web 語義、分析、糅合和大數(shù)據(jù)管理技術(shù)搜尋多個(gè)來源中的信息，并可立即可用。只需要幾次單擊，用戶就可以探索舊零件和相關(guān)的 2D/3D 設(shè)計(jì)，獲得大量對(duì)先前隱藏?cái)?shù)據(jù)的信息。用戶可以利用并排比較進(jìn)一步優(yōu)化搜索，以確定適合的零件。發(fā)現(xiàn)相似的零件時(shí)，用戶還可以使用多種格式（比如xlsx 和 pdf）分析相關(guān)的重要文檔，比如規(guī)格、測(cè)試、驗(yàn)證及認(rèn)證材料，以實(shí)現(xiàn)最佳的重用，并全面了解相關(guān)情況。

三維設(shè)計(jì) SOLIDWORKS 3D CAD

SOLIDWORKS 3D CAD 軟件除了設(shè)計(jì)、模擬、成本估算、可制造性檢查、CAM、可持續(xù)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)管理等多種功能以外，還包含適用于鈑金，焊件，曲面，模具，產(chǎn)品配置，DFM和CAM的專業(yè)工具，同時(shí)擁有ECAD/MCAD協(xié)作，復(fù)雜的零部件庫(kù)以及高級(jí)真實(shí)感渲染。還具有結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)分析功能，高級(jí)曲面平展，逆向工程以及電纜和管道布線功能。

運(yùn)動(dòng)安全性

在進(jìn)入電梯時(shí)，許多人都會(huì)自然而然地想到安全問題。沒有人希望親身遭遇電梯安全問題，比如電梯門無法正常關(guān)閉、電梯突然停止、電梯突然下降等等。但還有其他許多問題需要考慮，比如平穩(wěn)的乘梯體驗(yàn)（不會(huì)突然晃動(dòng)），或者在電梯門開啟時(shí)與樓面對(duì)齊，避免人們?cè)谧叱鲭娞輹r(shí)絆倒。電梯實(shí)際上是一種復(fù)雜的機(jī)械裝置，通過傳感器和電子設(shè)備保證安全愉悅的乘梯體驗(yàn)。

“Wittur 制造多種電梯零部件，從電梯轎廂使用的精密機(jī)電裝置，到電梯門以及其他諸多零部件，包括無齒輪傳動(dòng)、吊索、安全裝置、汽車和制動(dòng)系統(tǒng)，”Wittur 工藝與工具部企業(yè)研究與開發(fā)經(jīng)理 Marcus Aichinger 說道。“在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，我們專注于舒適與安全。公司創(chuàng)辦于 1968 年，最初是一家電梯回轉(zhuǎn)門制造商及分銷商，此后通過有機(jī)增長(zhǎng)和并購(gòu)的方式取得了穩(wěn)步成長(zhǎng)，”他解釋說道，“我們的客戶包括全球各地的電梯安裝公司，Kone、Otis、Schindler、Hitachi 和 ThyssenKrupp Elevator 都是我們的客戶，此外還有較為專注于本地市場(chǎng)、規(guī)模較小的獨(dú)立安裝公司。”Wittur 的優(yōu)勢(shì)之一就在于精準(zhǔn)分析市場(chǎng)趨勢(shì)的能力，這讓他們能夠預(yù)測(cè)客戶對(duì)于創(chuàng)新產(chǎn)品的需求。

“此類創(chuàng)新之一是用于測(cè)量電梯速度及加速度的電子限速器，”Aichinger 說，“如果電梯速度過快，這種限速器會(huì)檢測(cè)到其超速情況并激活制動(dòng)裝置。電子限速器比機(jī)械限速器更靈敏，因此也更安全。”

多種信息源導(dǎo)致搜索復(fù)雜化

在并購(gòu)多家公司、在全球各地開設(shè)制造工廠和銷售機(jī)構(gòu)后，Wittur 發(fā)現(xiàn)自身面臨著 IT 環(huán)境不一致的問題，導(dǎo)致員工無法輕松查找和利用其所有信息。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在不同的遺留 SQL 數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，每個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)都采用自己獨(dú)有的物料代碼、標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu)，只能逐一篩查。“這真的是極為耗時(shí)，”Aichinger 表示，“我們需要找到一種解決方案，幫助我們高效搜索和組織信息。我們需要提高清晰度。”

另外一項(xiàng)挑戰(zhàn)是減少系統(tǒng)中重復(fù)零件的數(shù)量。“我們的工程師很難為新項(xiàng)目找到現(xiàn)有零件，因此即便很多時(shí)候已有類似的零件，他們也傾向于重新設(shè)計(jì)，”Aichinger 這樣說，“這種持續(xù)不斷出現(xiàn)的重復(fù)零件需要占用額外的儲(chǔ)存空間。而且由于零件的重新設(shè)計(jì)要涉及到研究與開發(fā)、制造、測(cè)試、物流和庫(kù)存，因此也推高了我們的成本。而如果我們能找到符合要求的現(xiàn)有零件，這一切原本都可以避免。重新設(shè)計(jì)零件還要浪費(fèi)時(shí)間，我們本可將這些時(shí)間投入到客戶最重視的方面中去，也就是創(chuàng)新和快速投放市場(chǎng)。”

據(jù) Aichinger 表示，項(xiàng)目的另一個(gè)重大阻礙就是處理廢棄數(shù)據(jù)。“如果未能集中提供正確的信息，就會(huì)發(fā)生這種情況，”他說。“因此，我們需要找到一種系統(tǒng)，將我們的所有數(shù)據(jù)庫(kù)連接在一起，讓每個(gè)人在搜索信息時(shí)都能訪問這些數(shù)據(jù)庫(kù)，”他補(bǔ)充說，“這樣的系統(tǒng)應(yīng)該能幫助我們找到可在新項(xiàng)目中重用的現(xiàn)有零件，此外也能為我們遍布全球的用戶提供查找最新的生產(chǎn)工程圖的單一入口點(diǎn)。”

2D 和 3D 搜索解決方案

為了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，Wittur 選擇了 EXALEAD OnePart 應(yīng)用程序作為其全球搜索解決方案。“我們最初為 3D 幾何數(shù)據(jù)搜索購(gòu)買了 15 個(gè) OnePart 席位，最近還部署了 EXALEAD 來支持 2D 工程圖和元數(shù)據(jù)搜索，”Aichinger 說道，“對(duì)于 3D 搜索，OnePart 的一大優(yōu)勢(shì)就是其形狀搜索功能，這項(xiàng)功能可以發(fā)現(xiàn)類似的零件，并在搜索結(jié)果中顯示最接近的零件。”

“對(duì)于 2D 工程圖，我們創(chuàng)建了由 EXALEAD 支持的工程圖信息系統(tǒng) (DIS)，”Aichinger 表示。“我們不僅能找到 2D 工程圖本身，還能找到所有與每一份工程圖相關(guān)的元數(shù)據(jù) — 零件公差、物料信息以及工程圖應(yīng)用場(chǎng)合。我們還可以顯示某個(gè)零部件的設(shè)計(jì)歷史記錄，顯示最新修訂版本，”他繼續(xù)說，“在部署 EXALEAD 之前，我們的工程師必須在不同的數(shù)據(jù)源中搜索這些信息。現(xiàn)在，EXALEAD 會(huì)為他們代勞。每天用于搜索工程圖報(bào)告、單個(gè)零件工程圖或裝配體工程圖等信息的總用時(shí)減少了 20 個(gè)小時(shí)，相當(dāng)于每年省下 184,000 歐元。”

特定于地理區(qū)域的搜索結(jié)果

除此之外，在搜索結(jié)果方面，每個(gè)國(guó)家/地區(qū)所需要的信息都可能有所不同。搜索結(jié)果必須特定于地理區(qū)域，也就是說結(jié)果必須與執(zhí)行搜索時(shí)所在的國(guó)家/地區(qū)相關(guān)。“在奧地利市場(chǎng)中可以獲得的物料在中國(guó)市場(chǎng)不一定能獲得，”Aichinger 表示，“因此，我們中國(guó)同事的搜索結(jié)果中不必顯示這些物料。EXALEAD 能夠深入分析到這種細(xì)節(jié)程度。”

Wittur 還需要提供零件重用率，減少系統(tǒng)中冗余零件的數(shù)量。“我們的 PDM 系統(tǒng)僅在執(zhí)行搜索的用戶具備相應(yīng)訪問權(quán)限時(shí)，才會(huì)顯示零件，”Aichinger 說道，“因此，他們永遠(yuǎn)沒法搜索整個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)來確定是否存在類似的零件。利用 OnePart，即便他們未獲得下載某個(gè)特定零件的授權(quán)，也能預(yù)覽其縮略圖，至少能確定有這種零件存在。僅僅這一項(xiàng)功能，就讓他們可以重用零件，而不必重新創(chuàng)建。如果他們找到了某個(gè)零件并且需要下載其模型，而最初并未獲得下載授權(quán)，他們可以向管理層申請(qǐng)授權(quán)。”

通過利用 EXALEAD 的全文搜索功能、父-子關(guān)系、基于屬性的數(shù)據(jù)（如工程圖代碼）以及可縮小搜索范圍的篩選功能，讓 Wittur 得益于多種搜索可能性。“這幫助我們加速了找到正確信息的過程，”Aichinger 說道，“實(shí)際上，工程部門必須將公差、物料信息和工程圖狀態(tài)等工程圖信息交給車間同事。”“我們目前正在將所有 2D 工程圖信息轉(zhuǎn)入 SOLIDWORKS PDM 系統(tǒng)，一旦這項(xiàng)工作完成，車間即可直接搜索此信息。我們的印度辦事處已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)，其他生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)也將在不久之后付諸實(shí)現(xiàn)，”他說，“我們預(yù)計(jì)，在 EXALEAD 中為所有工程圖信息編制索引后，包括來自先前 CAD 解決方案的遺留信息，我們的全球工程到生產(chǎn)流程都會(huì)大幅提速。”

IT 專業(yè)知識(shí)：成功要素

達(dá)索系統(tǒng)的一位業(yè)務(wù)合作伙伴幫助 Wittur 根據(jù)自身需求實(shí)施和定制了 OnePart。這包括在 EXALEAD 中編制 BOM 信息索引以及元數(shù)據(jù)。“通過將 BOM 信息從工程圖中移除，我們就可以留出為工程圖本身留出更多空間，”Aichinger 說道。“為此信息編制索引還讓 EXALEAD 能夠搜索此數(shù)據(jù)，找到相關(guān)工程圖，”他補(bǔ)充說。這家合作伙伴還開發(fā)出了一種功能，可以打印 PDF 文檔格式的報(bào)告。“我們可以創(chuàng)建三種自定義報(bào)告：供應(yīng)商報(bào)告、銷售報(bào)告以及綜合報(bào)告，并將其分別發(fā)送給供應(yīng)商、銷售部門以及管理團(tuán)隊(duì)，”他說。“負(fù)責(zé)實(shí)施系統(tǒng)的人都是 IT 專家，他們深刻理解我們的 IT 需求，也很好地衡量了我們的需求，”Aichinger 表示，“安全問題、數(shù)據(jù)庫(kù)概念、服務(wù)器需求等所有這些要點(diǎn)都得到了妥善應(yīng)對(duì)，最終得到了一個(gè)配置完善的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了卓越的性能與速度。”是否有任何重大硬件投資？“我們的安裝十分簡(jiǎn)單，”Aichinger 補(bǔ)充說，“我們僅使用一臺(tái)處理所有索引編制工作的虛擬服務(wù)器和一臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。大多數(shù)數(shù)據(jù)都存儲(chǔ)在我們的 SOLIDWORKS PDM 系統(tǒng)中，但 EXALEAD 也會(huì)從舊的物料數(shù)據(jù)庫(kù)中抓取信息。”

Wittur 目前大約有 100 名用戶在使用 OnePart，該公司的目標(biāo)是在不久的將來將用戶數(shù)增加到 1,000 名。“這是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，我們要逐步將所有工程圖遷移到 PDM 系統(tǒng)，并在 EXALEAD 中編制索引，”Aichinger 說道，“只要這些工作完成，我們就會(huì)添加更多用戶。隨后，我們還計(jì)劃為 DIS 中其他類型的文檔編制索引，購(gòu)買更多 OnePart 許可證，從而推廣 3D 搜索。”

Aichinger 認(rèn)為，信息搜索本應(yīng)快捷簡(jiǎn)單，搜索工具應(yīng)該適應(yīng)用戶的需求。“在 Wittur，我們的許多用戶都是車間工人，”他說，“他們需要盡快獲得正確的工程圖信息。EXALEAD OnePart 高效迅捷，搜索結(jié)果相關(guān)而又精準(zhǔn)。目前在使用 OnePart 的用戶對(duì)如此靈活、直觀、易于掌握的系統(tǒng)十分滿意，而尚未使用 OnePart 的員工熱切期待著開始親身體驗(yàn)。完成文檔遷移后，他們就會(huì)愿望成真。”

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